亨斯邁：“雙碳”激發應用革新，聚氨酯迎來最大機遇

“‘雙碳’目標給聚氨酯行業帶來了前所未有的機會，接下來一年將會是聚氨酯行業發展最快的一年?！?月16日，全球化工巨頭亨斯邁(Huntsman)聚氨酯亞太區總裁潘律民對記者表示。

2020年9月22日，中國宣布將提高國家自主貢獻力度，采取更加有力的政策和措施，力爭2030年前二氧化碳排放達到峰值，努力爭取2060年前實現碳中和。

潘律民認為，“雙碳”目標給聚氨酯下游應用企業提出了新的減排要求，激發了產業創新，因此聚氨酯行業本身也隨之迎來新機遇。

作為一種發展歷史近100年、具備防水、耐高溫、隔音等性能的高分子化學材料，聚氨酯的日常應用小到衣料、汽車坐墊，大到飛機隔音設備、建筑外立面保暖。

潘律民表示，不斷有特殊的行業需求催生機遇，下游的需求變化刺激上游的創新研發。他以生豬養殖業和新能源汽車業舉例：“汽車里的復合材料能夠通過聚氨酯材料創新來實現，對于新能源汽車來說，輕量化至關重要，聚氨酯可以大顯身手；2018年非洲豬瘟發生，新豬舍的建設中，節能保溫的聚氨酯材料找到了新的應用領域?！?/p>

盡管聚氨酯應用已經非常廣泛，且中國也已成為亨斯邁全球第二大單一國家市場，潘律民仍表示，“中國人均使用聚氨酯的量，遠遠低于一些發達國家?！?/p>

中科院高研院副院長魏偉告訴記者，機遇增多，消費者必然會對聚氨酯的性能也會提出更高的要求。

隨著應用場景不斷豐富，作為原材料的聚氨酯如何實現在全產業鏈應用環節實現減碳?碳排放量又應該如何測量?

“衡量一個產品的碳排放需要從產品全生命周期的角度去測算，不要只看一個產品生產時的碳排放，更要關注產品在整個社會體系中的碳排放?！敝锌圃焊哐性焊痹洪L魏偉表示。

潘律民介紹，生產環節還是會產生一定碳排放，但是由于聚氨酯可以保溫，在下游的建筑保溫、管道保溫、工業保溫、防火建材、汽車輕量化等等領域，使用聚氨酯可以把能耗減少。

除了通過下游應用領域作出碳減排貢獻，上游生產加工端也有技術和措施正在推出?！熬郯滨サ目苫厥招?，也是一種減排?！迸寺擅裱a充。

潘律民提到，亨斯邁此前研發出回收PET塑料循環再生利用技術，該技術用于生產TEROL泰絡優聚酯多元醇，其成分中高達60%來自回收PET塑料，而聚酯多元醇則是用來生產聚氨酯材料的重要原料之一。

目前，這項循環再生利用技術正在亨斯邁聚氨酯天津組合料工廠應用。

潘律民透露，除天津工廠使用循環再生利用技術，亨斯邁也有意在中國大陸建設環?；厥站埘スS。

“一般來講， 一個國家、地區、城市，只要有一套完整的可回收系統，我們就能夠做到標準化回收再利用?，F在上海已經開始垃圾分類，這給我們創造了很好的回收條件?！迸寺擅裾f。

在環保領域，2018年以來，亨斯邁提出四大可持續發展創新解決方案，即保溫解決方案(助空氣告別污染)、汽車解決方案(助車內去除異味)、食物供應鏈解決方案(助食品安全保險)，以及環保無溶劑解決方案(助環保拒絕溶劑)。

“不只是亨斯邁，所有的國際企業都越來越重視可持續發展，‘碳達峰’和‘碳中和’將決定未來企業的生存之道。把經濟效益和社會效益結合才能走得更長遠?！迸寺擅裾f。

亨斯邁集團是一家公開上市的全球性特殊及特種化學品制造和銷售企業。2020年營業收入約60億美元，在全球約30個國家運營超過70個生產、研發和經營機構。作為進入中國最早的全球聚氨酯巨頭，亨斯邁目前在中國的累計投資已達到150億元人民幣。

（來源：澎湃新聞）